航空:暑运民航客运量同比下降8.2%,国内燃油附加费二次下调2022 年暑运结束,民航航班量同比下降2.5%,民航旅客运输量同比下降8.2%,主要受国内疫情反复影响。据航班管家数据,2022 年暑运民航客运执行航班量60.8 万架次,为近四年最低水平,同比2021年下降2.5%,同比2020 年下降13.2%,恢复至2019 年65%;暑运民航旅客运输量6564 万人次,同比2021 年下降8.2%,同比2020 年下降23.0%,大约恢复至2019 年的54.5%,国内旅客运输量恢复至2019年的61.2%。疫情仍是最大的影响因素,从暑运前半段看,航班量稳中有升,下半段则受海南、新疆、西藏等地疫情的影响。
国内航线燃油附加费将于9 月5 日下调20 元,是自2022 年2 月恢复征收燃油附加费以来机票燃油附加费第二次下调,或将有利于民航旅客量恢复。自2022 年9 月5 日起,成人旅客800 公里(含)以下航线每位旅客收取60 元燃油附加费,800 公里以上航线每位旅客收取120 元。相较于当前80 元、140 元的收取标准,分别降低20 元和20元,主要受国际航油价格回落影响。2022 年国际航空煤油价格一度逼近每吨1 万元,目前已下调至8000 元/吨左右,但仍处在历史高位,是2022 年初价格4871 元/吨的1.6 倍;是2020 年6 月价格1724 元/吨的4.6 倍。
受成都、深圳等多地爆发疫情,多地机场航班大面积取消。成都自9月1 日18 时起,全体居民原则居家,市民非必要不离蓉。据航班管家数据,9 月1 日至3 日间,双流机场实际执飞航班数分别为228、103、58 班,实际执飞率分别为36.1%、16.3%、9.8%,天府机场实际执飞航班数分别为172、73、36,1 实际执飞率分别为19.1%、8.2%、4.1%。深圳龙华区、南山区实行管控措施,宝安 实际执飞率连续三日下降,9 月3 日执飞率为23.0%。