整体表现：利润显著承压，EV 动能减弱。1）利润方面，1H22 权益市场波动导致投资收益不及预期，平安、人保净利润仅实现小幅增长，而其他险企均呈现大幅下滑；折现率下行推动准备金新增计提，对税前利润负面影响约3%-69%；此外，新业务低迷拖累剩余边际增长，未来利润释放或存一定压力。2）价值方面，EV 增长动能减弱，同比增速均为10%-，较年初增速也均为4%-，新业务价值贡献度降低，期初EV 预期回报拉动效应减弱，投资经验负偏差拖累明显。3）偿付能力方面，调整后的综合偿付能力充足率变动分化，但核心偿付能力充足率均大幅下降，较去年末降幅区间为50pp-100pp，但仍显著高于50%的监管要求，偿付能力可观。
人身险：NBV 延续负增长，队伍产能提升初显成效。1）产品：总保费增速表现分化，个险渠道仍为主要贡献点，占比在80%左右；疫情冲击下新单销售乏力，但二季度边际改善显著；收入波动性加剧导致居民储蓄意愿增强，银保渠道和增额终身寿为对冲个险渠道与保障产品销售承压的有力增长点，不过需注意的是，结构调整也导致Margin 下滑，进而使得NBV 延续负增长态势；此外，居民已逐步适应现阶段的社会生产生活秩序，13 个月继续率小幅提升，退保率也有所改善。2）人力：
疫情冲击下队伍持续收缩，上市险企较年初下滑约9%~40%区间，但观察到队伍规模已呈现企稳态势，未来若在稳定队伍规模的平台上持续推动产能爬升，进而稳定代理人收入与留存率，则有望步入较为可观的高质量发展轨道。
财产险：二季度增速放缓，COR 表现分化。1）车险：疫情影响新车销量，二季度迎短期向下压力，但上市险企均超行业6.2%的平均增速，马太效应深化；综改引导费用率下滑，疫情下出行频次降低改善赔付率；预计下半年随着汽车消费刺激政策的逐步出台与落地，车险保费有望持续回暖，对市场展望较为乐观。2）非车险：占比持续提升，业务结构优化，其中意健险、农险与责任险作为三大支柱增长动能强劲；农险、企财险维持承保盈利，意健险围绕盈亏平衡波动，平安凭借综合金融与医疗生态圈的协同效应表现更优，疫情导致责任险赔付增加，进而推动COR 走高，信用保证险COR 表现大幅分化，仍需关注后疫情时代的风险管控与业务推进。
投资端： TII 下滑明显，NII 相对稳健。受俄乌冲突等海外市场影响，及内地疫情多点散发拖累经济发展的制约，资本市场波动剧烈，总投资收益率下滑明显，同比降幅为0.4-2.3pp；市场利率区间震荡中小幅上行，净投资收益率保持相对稳定。
