俄罗斯海军终于不被乌克兰卡脖子了。据环球网报道，俄罗斯武装力量红星电视台报道，俄罗斯北方造船厂正在建造的22350型导弹护卫舰4号舰“苏联海军元帅伊萨科夫”号（工厂编号：№924）已经安装了舰用柴油-燃气轮机动力装置的燃气轮机和齿轮箱。
另外根据商业卫星照片显示，正在船坞里建造的俄罗斯海军22350型导弹护卫舰“伊萨科夫海军上将”号已经开始安装烟囱，这说明完全由俄罗斯自主生产的M55R燃气轮机-柴油机舰用动力系统已经安装完毕。
这是俄罗斯第一套由俄国内企业自主生产的舰用大功率动力系统，是俄罗斯造船工业的一次巨大的历史性的进步，标志着俄罗斯已经解决了中型以上水面战舰动力国产化问题。
尽管这款燃气轮机-柴油机动力系统的性能无法与美国和英国的世界最先进水平的燃气轮机相媲美，但已经能够满足俄罗斯目前的主力水面舰艇的需求。
22350型导弹护卫舰的满载排水量4500吨，是俄罗斯研发建造的第一艘先进导弹护卫舰，同时是世界上最小的相控阵防空护卫舰。不过，这型护卫舰的建造过程充满了辛酸和眼泪，是俄罗斯造船业极端衰退的象征，简直是大国造船工业的耻辱。
22350型导弹护卫舰的首舰“戈尔什科夫海军元帅”号，在2006年就开工建造，但直到2018年7月26日才服役。假如“戈尔什科夫海军元帅”号一开始就顺利建造，那么在2012年就能服役，届时将成为新世纪世界上最先进的4000吨级导弹护卫舰。可惜俄罗斯没能成功，除了相控阵雷达和舰载武器系统的严重拖延，发动机问题是22350型护卫舰计划大幅度拖延的最主要原因之一。
苏联解体以后，尽管俄罗斯还保留有燃气轮机设计局和舰用柴油机设计部门，但主要生产能力在乌克兰。俄海军建造的22350型护卫舰的动力系统依赖从乌克兰进口，俄方只是在首舰“戈尔什科夫”号和二号舰“卡萨托诺夫海军上将”号上安装了乌克兰”曙光-机器设计”科研生产联合体生产的UGT-15000型燃气轮机。
乌克兰”曙光-机器设计”科研生产联合体生产的UGT-15000型燃气轮机，是苏联第三代舰用燃气轮机，总体性能接近美国的LM-2500燃力机，单机输出功率为27500马力。
到了2014年，由于俄罗斯吞并克里米亚，乌克兰终止了与俄罗斯的舰用动力系统的合作，拒绝向俄罗斯提供舰用动力系统，这导致俄罗斯其余22350型护卫舰和11356型护卫舰在建造时都遇到了研制困难，同时也导致俄罗斯设计新一代大型导弹驱逐舰遇到了困难。
当时有海军专家指出，由于武器系统和发动机的原因，俄罗斯如果不依赖外部供应商，甚至都不能建造5000吨以上的水面主力舰了。
