知乎上有个问题是，“住在铁路附近是什么感觉”。回答中，有很多铁路子弟讲述了自己的成长故事，颇为感人。除开这部分，声音吵、需要一段时间适应是大家一致提到的。
某匿名知乎用户，在铁路边住了超10年，家里就可以看到火车站台。他的感受是，在绿皮和黄皮车时代，“基本上有车开过的时候，电视开的再想都不知道在说什么”。
另一位从出生就住在京广线铁路附，至今24年的知乎用户@苏启玥说，早晨、中午、半夜醒来都可以听到火车鸣笛，过车时床会跟着抖动，还能时不时听到“工作人员请注意~”
心宽的人也许适应一两个月，会慢慢地习以为常。敏感本来就害怕噪音人，他们可能一开始不会选在铁路旁。最苦莫过于那些，以为自己能适应，结果被噪音彻底影响的人。
业主不堪铁路噪音搬走租房住
长沙的铁路噪音重灾区集中在开福区城北板块和天心区新开铺板块。
昨天，在长沙政府官网的市长信箱里，有几封连在一起、对铁路噪音污染的建议和投诉信引起的我的注意。
可以看到，这6封投诉建议心均来自天心区新开铺板块，一些是今年1月和2月发出的，一些是今年5月发出，铁建办统一在8月3日回复。
住在竹塘西路长盛岚庭的某业主，在投诉信中写道：
由于经常半夜被汽笛惊醒，而导致生理期混乱，不得不搬离自己的房子，到其它位置租房居住。小区一名阿姨因为火车鸣笛，经常失眠，导致患上抑郁症，2016年12月1号在小区内上吊自杀。
不堪噪音困扰，搬离自家房屋，小区邻居患抑郁症、上吊自杀……如果事情属实的话，这两个家庭因为噪音而付出的代价也太大。
在这6封信件中，几名业主不约而同地提到了一长串小区名，包括了 万科紫台、 湘江雅颂居、 克拉美丽山庄、长盛岚庭、 南国嘉苑、 银杏家园、 莲花小区、 新天小区、 丽江翠园、 天翔新新家 园、 翡翠林居、 兴威帕克水岸、 江南华府、 博林金谷、 钱隆樽品、 剑桥名门、 天鸿中央大院等17个楼盘在内，受影响的还有新开铺小学、新天小学和天心实验小学。
铁建办的回复大致相同，总结回信，有下面3个要点：
1、广铁集团已于5月16日下发通知，限制鸣笛；2、正常情况下，在长沙城区24小时禁止鸣笛；3、蒸汽鸣笛改成了电子鸣笛，鸣笛次数减少了50%。
同时，还具体划定了限制鸣笛的区域：普速线京广线黑石铺站上行——接近通过信号机以北至捞刀河站下行——接近通过信号机以南、长线望城站上行——接近通过信号机以东地区（沪昆、京广高铁为所有区域）。
京广铁路穿过长沙城区三大板块
其实，有关长沙城区火车噪音污染的问题，早已有之，本地媒体也进行过多次采访和报道。
