进入21世纪后，中国的发展速度愈发迅猛，尤其是基建领域，连美国都不得不落后一步，分析人士认为，中国之所以在基建领域表现出如此强大的实力，就是因为中国有着广阔的市场、完善的体系以及基建初衷的支持。要知道，中国国土辽阔，人口庞大，要是想实现地区沟通，基建就不能少，由此，在各大基建项目的推动下，不少地区的经济都获得进一步发展，短短十几年时间内，中国高铁线路的总里程数就高达40000公里，位居全球首位。
当然，中国基建也已经走向国际，帮助不少国家建起大量桥梁、高铁、大楼等，西方强国英国更是为了基建问题公然违背美国命令，顶住压力和中国合作。众所周知，英国与美国自二战之后就一直保持着友好合作，但凡美国对哪个国家发起制裁，英国都会紧随其后，用实际行动证明自己的立场。然而，当英国想要建设第2条高铁线路时，却坚决要将这笔价值5000亿的大单交到中国手中，日本3次抛出“橄榄枝”都没用。
据悉，此次英国邀请我国建设的高铁项目，对于该国来说意义重大，一旦可以顺利建成，那英国境内各地将可以迅速拉近距离，建立更好的联系，促进经济发展，按照其计划，首期投资金额高达320亿英镑，相当于2752亿人民币。不仅如此，英国政府还拒绝了日本的多次登门拜访，美国反对都没用，坚称最信任的就是中国。
那么，为何英国要如此信任我们？其实原因很简单，一来，中国基建实力全球有目共睹，即使英国是世界上第一个运营高铁的国家，但由于时间久远，该高铁线路早已老化，加上自身基建实力落后，使得第2条高铁项目迟迟无法推进，因此，为了尽快完成，只能选择全球招标，用最短时间建设起高铁线路，推动经济发展。同时，相比于其他国家来说，中国的基建性价比最高、速度最快，所以中国是最好的合作对象。
当然，日本在高铁建设领域也有着非常强大的实力，比如说日本新干线，被称为全球第一个商业运营的高铁系统，将日本所有重要城市都连了起来，速度更是达到443公里的最高时速。但是，日本却在过去为英国建设600辆城际列车时，给英国造成巨大亏损，不仅列车无法正常运行，连车内设备也故障重重，正因如此，英国才会无视日本，将订单交给中国。
