三年亏超170亿！威马传全员降薪，管理层基本工资腰斩，IPO还有戏吗？

有业界人士称，威马想做造车新势力中的大众汽车，用价格换市场，现实却是没获得利润，还把市场丢了。

除了资本市场对于造车新势力不再热捧，威马汽车还面临着传统车企的竞争。2022年3月，比亚迪宣布停产燃油车，销量扶摇直上，9月和10月连续两月销量突破20万辆。

已完成股份制改革的广汽埃安，单月销量早已突破3万辆，随着其新工厂的不断扩建，产能还将进一步提升。而这两家传统车企的主打产品，正是在15万-20万元区间，与威马汽车几乎重合。

威马的名字来自德语，意思是“世界冠军”。在降薪传闻背后，这位“冠军”显然正为自己的生存而忧虑。