高通也在积极布局智能驾驶芯片市场，推出了骁龙 Ride 系列芯片。该系列芯片注重性价比和软件复用性，通过组合和灵活扩展，其算力可以达到最高 2000TOPS，为不同需求的车企提供了多样化的选择。例如，高通与 Momenta、大疆等合作，基于骁龙 Ride 计算平台开发智能驾驶解决方案，在 50 - 100TOPS 的中算力市场以及部分高阶功能和场景中展现出了强大的竞争力，如同一位多面手，能够满足不同客户的需求。
国内的地平线也是智能驾驶芯片领域的佼佼者。其推出的征程系列芯片不断迭代升级，征程 6 系列共推出 6 个版本，包括征程 6B、征程 6L、征程 6E、征程 6M、征程 6H、征程 6P，面向不同智能驾驶场景进行了计算方案的灵活配置，算力覆盖 10 - 560Tops。征程 6 系列的推出，不仅解决了征程 5 面临的痛点，还在算力领域进一步缩小与国际大厂的差距，为国内智能驾驶芯片市场注入了强大的活力，宛如一颗冉冉升起的新星，在智能驾驶芯片领域闪耀着光芒。
域控制器厂商的发展
域控制器厂商作为连接算力芯片与整车的关键环节，其发展与芯片商的合作紧密相关。在这个快速发展的领域，域控制器厂商需要不断提升自身的技术实力和创新能力，以适应市场的需求。
德赛西威作为国内领先的汽车电子企业，在域控制器领域取得了显著的成绩。基于不同芯片，德赛西威推出了两代四套域控制器产品，包括走性价比路线的 IPU01、IPU02，和走高性能路线的 IPU03、IPU04。其中，IPU02 于 2019 年启动，基于德州仪器 TDA4 芯片，集成了行车和泊车功能，为用户提供了更加便捷的驾驶体验，就像一位贴心的助手，时刻为用户的出行保驾护航。IPU03 基于英伟达 Xavier 的方案，部署在小鹏 P7、P5 上，凭借其强大的算力和稳定的性能，为小鹏汽车的智能驾驶提供了有力支持。IPU04 则搭载的是英伟达 Orin 芯片，已经在理想 L9、小鹏 G9 上实现量产，进一步提升了车辆的智能驾驶水平，让用户感受到了科技带来的魅力。
华阳集团也在域控制器领域积极布局，与芯片商紧密合作，推出了一系列高性能的域控制器产品。华阳集团的域控制器产品不仅具备强大的算力，还在软件算法和系统集成方面具有独特的优势，能够为整车厂提供全方位的智能驾驶解决方案。通过不断的技术创新和产品升级，华阳集团在智能驾驶市场中占据了一席之地，与众多车企建立了长期稳定的合作关系，共同推动智能驾驶技术的发展。
