泰国正成为中国新能源汽车出海的重要目的地。
11月的一天，在泰国曼谷的一家比亚迪展厅里，来往顾客熙熙攘攘。展厅外，数十米长的队伍从早上就排了起来。他们的目光穿过透明的橱窗，投向了展厅里的BYD ATTO3（480KM续航版）。
泰国某比亚迪门店 图片来源：受访者提供
BYD ATTO3是中国新能源车企比亚迪在泰国市场投放的第一款电动汽车，定价119.99万泰铢（约合人民币23.7万元）。该车于今年10月10日在泰国上市，11月1日是其开始接受预定的首日。在中国市场，这款车型叫比亚迪元PLUS。
“比亚迪展厅外的队伍从凌晨就排了起来，由于购车人数太多，店里还‘叫号购车’。”一位居住在曼谷的华人对时代财经表示：“这款车很受欢迎，因为它漂亮、价格实惠，还有补贴。”
同样在当地颇受欢迎的中国汽车品牌还有上汽名爵、长城汽车等。各家车企公布的数据显示，上汽名爵2021年在泰国的汽车销量达到31005辆，已跻身泰国汽车品牌前十位；长城汽车自去年进入泰国市场到今年9月，其新能源汽车产品在当地销量也超过了10000辆。在全年汽车销量76万辆的泰国，名爵和长城汽车的表现颇为亮眼。
随着近期比亚迪、哪吒汽车等中国新能源车企纷纷进入当地，泰国的汽车市场迎来了越来越多有竞争力的中国新能源汽车产品，泰国也有望成为中国新能源汽车出海东南亚的桥头堡。
中国新能源汽车驶入泰国
在比亚迪之前，上汽集团、长城汽车等多家车企已进入泰国。其中，上汽集团当属最早一批成功进入泰国市场的国内车企。
公开资料显示，上汽集团自2012年以来就先后多次与泰国知名企业正大集团合资办厂。2014年，上汽集团旗下品牌名爵（MG）进入泰国市场，在当地销售名爵ZS、名爵GS、名爵3等多款燃油及新能源车型。
进入泰国市场以来，名爵品牌销量持续增长。上汽集团数据显示，2021年名爵在泰国地区销量为31005辆，已跻身泰国主流汽车品牌销量前十位，增长率达9.5%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对时代财经表示，对于上汽集团而言，泰国是打开海外市场的重要基础。上汽集团在泰国建立的整车以及配套零部件体系，为其打开了东南亚市场的大门。
在上汽集团成功进入泰国市场之后，国内陆续有多家车企开始将汽车产品卖入泰国市场。在这其中，中国厂商的新能源汽车颇受当地消费者青睐，长城汽车、比亚迪等车企的产品颇为火爆。
在曼谷工作的张俪（化名）对时代财经表示，长城汽车旗下欧拉好猫自进入泰国市场以来，卖得十分火爆。“在今年8月，曼谷许多长城汽车门店的欧拉好猫已经卖断货。”张俪称：“店员说这是店里最畅销的车型。”
